商州枢纽主线1桥首件（1右幅）盖梁
施工总结报告
经过建设单位和监理单位的全力支持，在全体施工人员的积极努力下，我部承建的商州枢纽主线1桥首件（1右幅）盖梁于20__年3月11日下午14时30分17时25分顺利浇筑完毕。20__年4月10日，我部试验室在现场试验监理工程师的旁站下，对首件盖梁混凝土28d强度进行了检测，实际平均强度达到了39.4Mpa，满足设计及规范要求，达到了预期的效果。为了确保整体工程质量，现对施工控制过程总结如下：
一、盖梁、台帽施工工艺流程
测量放样→绑扎钢筋→立模板→浇筑混凝土→拆模→养护
二、盖梁、台帽施工方案（附：盖梁、台帽施工工序图）
1、施工方案
盖梁梁施工支模时，先在墩柱上部预留孔道、穿入φ120㎜钢棒，（当孔道出现堵塞时可使用抱箍固定），两侧上托40工字钢各2根，工字钢之间用φ16拉杆连接。纵梁上面铺设[122槽钢作为施工横梁。模板固定采用10cm6cm的槽钢及φ16拉杆。钢筋采用绑焊成型，吊车整体吊装。砼浇注顺序先墩顶后中间最后两边，分层浇注振捣。
支架搭设完成，在周围布设软梯，以便施工人员上下操作。在抱箍上侧的
工字钢周围焊接安全护栏并安装安全网。
2、各工序施工方法及要求
1）、搭设支架
在墩柱上部预留孔道、穿入φ120㎜钢棒，（当孔道出现堵塞时可使用抱箍固
定），两侧上托40工字钢各2根，工字钢之间用φ16拉杆连接。纵梁上面铺设
[122槽钢作为施工横梁。模板固定采用10cm6cm的槽钢及φ16拉杆在施工时根据盖梁混凝土重量计算支架承载力，使其满足承载力要求。
2）、铺设底模
在搭好的方木上铺设底模。为保证砼外观质量，底模模板采用整体钢模，
相邻模板间高差不大于2mm，并注意模板与立柱间接缝应严密，防止漏浆。
3）、绑扎钢筋
按照设计图纸要求绑扎系梁钢筋，钢筋间距均匀，要求系梁伸入两侧圆柱部分钢筋长度满足设计要求。钢筋搭接焊时，焊接长度单面焊焊缝长度不小于10d，双面焊焊缝长度不小于5d。并注意钢筋骨架与底模间保护层厚度满足设计要求。
4）、立设侧模
模板采用整体式大块钢模，使用前对表面进行打磨、除锈，并涂抹脱模剂。架立模板时，注意模板支撑必须牢固，拼缝接口严密平直，防止漏浆。模板架立的高度，断面尺寸及垂直度、保护层厚度严格控制在设计范围内。报请监理工程师检验合格后进行下道工序施工。模板的安装应符合JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》规定。
5）、浇筑混凝土
检查模板的接缝及牢靠性，冲洗干净后浇筑系梁混凝土。混凝土采用集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至现场，并检测其坍落度和和宜性。根据现场地形浇筑采用吊车配合吊斗入模，采用插入式振捣器振捣，层厚不大于30cm。按照规范要求做好砼试件，并进行养生。
6）、混凝土养生
覆盖，洒水养生，保持结构物表面湿润。养生时间一般不小于7天。养生期间，在混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
7）、拆模
当砼强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板，盖梁底板需砼强度达到75%设计强度时方可拆除；模板应小心拆除，防止砼表面和结构物棱角损坏。
3、支座垫石施工
1）、施工放样
盖梁施工完成后，测量队用全站仪准确地放出每一个墩的中心轴线与每一个支座中心十字线，用水准仪准确地测量出支座中心位置的顶面高程，计算出每一个临时支座与永久性支座的高度，准备支垫石的施工。
2）、支垫石的施工
支座垫石采用C50小石子现浇砼进行施工，支座垫石施工前，根据测量队测放出的支座中心十字线，施放出每个支座垫石长宽位置，用水准仪详细地测量出每个支座中心高程，计算出每个支座垫石中心的顶面高程，用小型特制钢模沿已放出的支座垫石周边支立好，支撑牢固；然后安放双层钢筋网片，并注意钢筋网片上下、左右的保护层厚度，用拌合好的C30小石子砼进行浇注，用小型手扶式平板振捣器进行振捣、捣实后，人工用铁抹子将其表面收光、抹平，用麻袋覆盖养护七天以上。三、施工注意事项
1、型钢平台、钢筋及预埋件
1）、严格按照施工方案进行施工，不得随意更改方案。
2）、在施工中注意该施工方案图中各预埋件的预埋及孔道的预留，且应保证各预
埋及连接件的位置准确；在叉形部分型钢支架平台安装中，待将横向分配梁固定好后一定要在牛腿处将两侧型钢平台通过对拉连接好后方能安装纵向分配梁及后续工序的施工，否则将会因横向水平力引起钢板牛腿脱出导致型钢平台失稳。
3）、注意盖梁顶垫石钢筋、预埋钢板、预埋固结墩钢筋的预埋，以免影响后续施
4）、在浇筑盖梁砼时应左右对称浇筑砼，以免偏压对结构造成不利影响。
5）、钢筋制作安装
盖梁主钢筋同一断面内接头数不大于总钢筋数的50%。横向水平筋绑扎接
头，其搭接长度不小于35d，应考虑下料长度变化，以免浪费钢筋。其它结构构造钢筋按有关技术规范要求执行。
2、模板安装
模板安装注意事项：
1）、对所有加工好的模板进行除锈，并在其表面均匀地涂刷机油作脱模剂，除锈、涂刷机油、安装要连续进行，防止处理后模板未安装时即被弄脏。
2）、用吊车将模板按设计规定位置安装，安装第一层时模板下垫1cm机制砂，以方便脱模，相邻模板间采用螺栓紧固连接，以此保证砼接缝面光洁。
3）、利用全站仪控制模板安装精度，并通过收放拉杆的方式使之与设计要求值相符。使用Φ22II级钢筋作为拉杆。
4）、紧固所有拉杆，复检模板垂直度、轴线偏位、顶面高程等。
5）、自检合格后，请监理工程师验收，合格后准备砼浇筑。
3、砼浇筑
砼拌制利用砼搅拌站，采用吊车料斗送砼入模。为确保施工质量，提高砼的均匀性和抗裂能力，必须加强对砼的每一环节的施工控制，要求现场人员必须从砼拌合、运输、浇筑振捣至养护整个施工过程施行有效监控，严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行。
1）、砼拌制前，检查配料配合比参数是否准确。
2）、浇筑前应对模板、钢筋、预埋件进行检查，同时检查已浇筑砼顶面是否有碴、异物等，检验合格后方可开盘。
3）、砼分层浇筑分层厚度不大于0.5m，且在下层砼初凝前浇注完毕上层砼，为方便施工，根据砼泵管从远到近，再由近到远反复进行，力求砼分布均匀。
4）、浇筑砼时，砼必须振捣密实，严禁用振动器赶砼，砼浇筑应连续进行，如因故停歇，时间超过初凝时间时，表面应按施工缝处理。
5）、在砼浇筑前，试验室要作好砼浇筑的温度控制，必要时对原材料采取喷淋水降温措施。并且根据不同温度选用不同砼坍落度。
6）、在砼浇筑过程中，若发现模板有变形、位移时，必须立即停止该部位砼浇筑，对变形或位移位置加焊角钢、拉杆等方法，保证变形、位移不再增大时为止，同时对已浇部分加强振动，并观察加固后情况，确保该部位不再跑模且已浇部分砼密实度，处理好后，再继续进行砼浇筑。
4、砼养护
砼养护采用24小时不间断喷淋方式，始终保持模板及砼表面湿润，防止出现干缩裂缝，拆模后养护时间不得少于7天。对冬季施工，当气温低于5℃时，不得向砼面洒水，同时砼外用彩条布包裹达到保温目的。
模板安装的允许偏差
综上所述，在施工中要严格控制每一道施工环节。在施工前，认真做好准备工作；在盖梁施工时，严格控制好钢筋焊接、加强盖梁模板支撑的稳固性的检查；在盖梁砼浇注过程中，重点混凝土控制好混凝土的和易性、浇注速度，重点控制混凝土振捣的质量，防止漏振过振，。总之，商州枢纽1（1右幅）盖梁的施工控制过程是成功的，可以为今后我标段的墩柱施工提供指导作用。
西商高速公路第25合同段项目经理部
二一年四月十五日